Choisir Le Vélo : l’association des cyclistes

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Je conseille vivement aux cyclistes d’adhérer à cette association via le site : http://www.choisirlevelo.org .

Google Maps : Pas encore l’idéal pour trouver le chemin en vélo

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Il devrait privilégier les pistes cyclables …. par exemple

Sur Nice on peut charger des PDF : https://www.nicecotedazur.org/deplacement/le-vélo/le-réseau-cyclable du réseau cycliste.

GreenPeace : Panorama mobilité durable 2018 — Nice

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Voir l’article : https://www.greenpeace.fr/classement-transports-durables-2018-nice/ .

On manque d’itinéraires cohérents et d’équipements (parcs à vélos, protection des parcours contre les incivilités, …) permettant aux cyclistes de circuler en sécurité pour aller d’un quartier à l’autre.

L’insuffisance résulte de la discontinuité entre, d’une part, un axe Est-Ouest en littoral très bien aménagé et équipé de bornes de vélos en libre-service (zone touristique) et, d’autre part, les quartiers périphériques dans lesquels les aménagements sécurisés et les éléments de signalisation sont quasiment inexistants. La carence est encore plus flagrante pour le maillage des quartiers périphériques Est-Ouest.

C’est exactement cela, on a des bouts de bonne piste qui ne sont pas relié entre eux.

Misère.

Etude néo-zélandaise sur les avantages d’une politique en faveur des mobilités actives

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A lire : https://idealog.co.nz/urban/2018/05/new-victoria-university-wellington-study-biking-and-walking-pays-so-will-more-nz-cities-catch . ( ou http://www.mdpi.com/1660-4601/15/5/962 )

  • Les avantages sont 10 à 11 fois supérieurs aux montants investis
  • Le bénéfice provient du gain santé (98,5%) loin devant le gain environnemental (1,5%)

A suivre.

Remplacement d’une batterie de Gitane E-Bike ( 10D 9FR45BL Sept.09 ) de référence NKY247B02

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Pour faire suite à http://www.cyber-neurones.org/2017/06/demontage-dune-batterie-de-gitane-e-bike-10d-9fr45bl-sept-09-de-reference-nky247b02/ : « Démontage d’une batterie de Gitane E-Bike ( 10D 9FR45BL Sept.09 ) de référence NKY247B02″

J’ai finalement pris la batterie sur Amazon : « Batterie ref VHVW 13.2Ah (26V) pour e-Bike Vélo électrique Pedelecs Flyer C- T- L- S- X-Serie Kettler Kalkhoff Raleigh i:SY 26-System comme 10AH 12AH 18AH  » à 262,99 Euros chez Amazon.  Pour l’instant cela fonctionne très bien, la batterie est plus lourde (2,45 kg pour l’ancienne et 2,88 kg pour la nouvelle : donc +0,43 kg) et plus volumineuse que l’ancienne mais c’est normal car l’ampérage n’est pas le même : 10 Ah vs 13.2 Ah.

Quelques photos :