Home Assistant : Test/Avis du Zigbee Interrupteur TONGOU

Il est à 35 Euros sur Amazon, mais je le déconseille vivement de l’acheter ( Site Web du Fournisseur : https://fr.elcb.net/ ) . Le nom exact sur Amazon :  » Zigbee Interrupteur intelligent universel avec mesure de conso d’énergie, protection contre les surcharges, minuterie DIY Commande vocale compatible Alexa, Google Home Tuya/Smart Life APP TONGOU« .
Voici les mesures sur une semaine du module :

Je suis passé de 546 kWh à 4350 kWh. Donc 3804 kWh.

Si je regarde la puissance, j’ai des pics de 2000W.

Et la tension :

Maintenant si je regarde ma consommation totale (et pas seulement le cumulus sur EDF :

Je suis à 20 kWh par jour au maximum, j’ai exactement 116,23 kwh. Au maximum c’est 70% de la consommation donc 80 kWh. On est très loin des 3804 kWh. On doit avoir un facteur 50. J’ai du consommé 76,08 kWh. 

Bref cela ne marche pas.

Le vélo on en parle !

Un premier article :

https://theconversation.com/le-velo-un-potentiel-inexploite-pour-ameliorer-la-sante-et-le-climat-225010 : Le vélo, un potentiel inexploité pour améliorer la santé (et le climat)

L’étude Lancet :

https://www.thelancet.com/journals/lanepe/article/PIIS2666-7762(24)00040-1/fulltext

The French adult (20–89 years) population was estimated to cycle on average 1 min 17 sec pers−1 day−1 in 2019, with important heterogeneity across sex and age. This yielded benefits of 1,919 (uncertainty interval, UI: 1,101–2,736) premature deaths and 5,963 (UI: 3,178–8,749) chronic disease cases prevented, with males reaping nearly 75% of these benefits. Direct medical costs prevented were estimated at €191 million (UI: 98–285) annually, while the corresponding intangible costs were nearly 25 times higher (€4.8 billion, UI: 3.0–6.5). We estimated that on average, €1.02 (UI: 0.59–1.62) of intangible costs were prevented for every km cycled. Shifting 25% of short car trips to cycling would yield approximatively a 2-fold increase in deaths prevented, while also generating important CO2 emissions reductions (0.257 MtCO2e, UI: 0.231–0.288).

Deuxième article:

https://www.frandroid.com/survoltes/velo-electrique/1986804_comment-leurope-veut-faciliter-la-pratique-du-velo-electrique-grace-a-ce-texte-fondateur

Voulant transformer le vélo en transport du quotidien, la « Déclaration européenne pour le vélo » livre ses axes de développement basés sur la formation, le stationnement et l’infrastructure. Un texte en ce sens a été signé.

Troisième article:

https://www.20minutes.fr/paris/4084825-20240404-transport-officiel-paris-velo-met-auto-retro : Selon l’Institut Paris Région, la part des déplacements à vélo est également supérieure à celle de la voiture pour les déplacements entre la capitale et la petite couronne.

En conclusion :

Vivement plus de piste sur Biot ! Surtout pour relier Biot à la mer …

Trail du Rouret 2024

Le site de l’organisation : https://lerouret.fr/rouretrail-24-mars-2024/ ou https://apedurouret.com/rouretrail/ 

Le parcours de 16 km :

Total distance: 16095 m
Max elevation: 475 m
Min elevation: 291 m
Total climbing: 654 m
Total descent: -655 m
Average speed: 9.25 km/h
Total time: 01:57:45
Download file: trailrouret2024.gpx

 

Convergence Azuréenne à Vélo : dimanche 14 avril 2024

Pour plus d’informations : https://www.choisirlevelo.org/convergence/

Départ de Biot à 11h.