IBM VPN : How to check the status under Ubuntu ?

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Here my script (CheckVPN.sh) to check the status of VPN with logs in syslog :

# cat ./CheckVPN.sh 

grep "naclient_poll" /var/log/syslog* | sed 's/:/ /1' | awk '{print $2 " " $3 " " $4 " " $10}' | sort > /tmp/naclient_poll.txt

filename='/tmp/naclient_poll.txt'
n=1
m=0
previous_state=0
while read line; do
	state=`echo $line | awk '{print $4}'`  
	if [ $previous_state = $state ] 
		then
			#echo "Line No. $n $state : $line"
			m=$((m+1))
		else
	        	echo "Line No. $n $state (new state) $m : $line"
			if [ $previous_state = 1 ]
				then
					echo " Network is down"
			fi
			if [ $state = 1 ]
                                then
                                        echo " Network is up"
                        fi
			previous_state=${state}
			m=0
	fi
	n=$((n+1))
done < $filename


 

Vélo : Convergence Azuréenne : Biot vers Antibes (Pré aux Pêcheurs) – 4 octobre 2020

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Pour plus d’information sur la convergence azuréenne : http://www.choisirlevelo.org/convergence/

Nous allons organiser des lignes de convoi vélo de toutes les villes alentours.
Et une grande parade entre 12h et 13h, avec une boucle dans Antibes + bord de mer (qui sera fermé à la circulation / 1er dimanche du mois)

Départ à 11h30 de Biot : Place des Arcades (https://www.openstreetmap.org/way/25050134 ) , le 4 octobre 2020 .

Arrivé vers 12h00 à Antibes sur le Pré aux Pêcheurs.

Le départ de Biot est la ligne n°6 :

Le parcours  :

Total distance: 7190 m
Max elevation: 63 m
Min elevation: 5 m
Total climbing: 42 m
Total descent: -98 m
Average speed: 19.39 km/h
Average temperature: NAN
Total time: 00:24:15

Note 1 : La descente à Biot va permettre de voir si vous avez des bons freins.

Note 2 : Le premier feu est un test ! Il ne faut pas le griller …

Note 3 : On passe par derrière au niveau de Antibeland car le dimanche il y a souvent une brocante qui bloque toute la route principale et la piste cycliste.

Note 4 : Si il y a des sportifs on peut aller rejoindre le convoi en allant vers VILLENEUVELOUBET. Ainsi on pourra m’expliquer le réglable pour prendre en photo le compteur de cycliste 😉

Total distance: 4591 m
Max elevation: 7 m
Min elevation: 2 m
Total climbing: 22 m
Total descent: -21 m
Average speed: 18.09 km/h
Average temperature: NAN
Total time: 00:20:37

Note 5 : Biot a réellement besoin d’une piste cyclable entre Biot village et Biot gare, il est donc important de participer à ce type de manifestation.

On n’a pas toujours un trottoir des deux cotés à Biot même sur la Route de la mer :

Petit rappel :

Randonnée 2 jours : Vallée des merveilles .

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Jours 1 :

Total distance: 14325 m
Max elevation: 2555 m
Min elevation: 1734 m
Total climbing: 1223 m
Total descent: -827 m
Average speed: 3.22 km/h
Average temperature: NAN
Total time: 07:49:37

Jours 2 :

Total distance: 15837 m
Max elevation: 2280 m
Min elevation: 1643 m
Total climbing: 1165 m
Total descent: -1581 m
Average speed: 3.56 km/h
Average temperature: NAN
Total time: 10:05:52

Vélo : Nice ( Vieux port ) vers Biot par le bord de mer

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Départ :

Arrivé :

En passant par le bord de mer :

Total distance: 21681 m
Max elevation: 63 m
Min elevation: 1 m
Total climbing: 137 m
Total descent: -81 m
Average speed: 20.17 km/h
Average temperature: NAN
Total time: 01:07:12

Sur le vieux port il est possible de faire le plein d’eau mais pas sur Biot … sniff.

Biot : des travaux de sécurisation pour empêcher de nouvelles inondations (France 3)

Lien

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Le lien : https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/antibes/biot-travaux-securisation-empecher-nouvelles-inondations-1871434.html .

Un chantier est en cours jusqu’à la fin du mois de septembre sur le vallon des Clausonnes à Biot (Alpes-Maritimes). Coût des travaux : 700.000 euros. Objectif : ne pas revivre les inondations meurtrières de 2015, lorsque la Brague était sortie de son lit.