PROM Classic – édition 2019

Comme toujours un superbe soleil pour une superbe course ! Les résultats sont visibles : http://www.sport-up.fr/site/resultat/partenaire-20181227041434.htm . C’était ma huitième participation sur cette course.

Voici l’historique du nombre de participant, on n’est pas encore au niveau de 2017 :

Ed. Année A l’arrivée Temps du dernier Ecart
19 2019 7947 01:48:36 +1225
18 2018 6722 01:42:13 +2491
17 2017 4231 01:35:44 -4533
16 2016 8764 01:50:28 +1276
15 2015 7488 01:34:46 +1263
14 2014 6225 01:47:54 -27
13 2013 6252 01:33:44 +65
12 2013 6187 01:35:34 +1011
11 2011 5176 (3656 H+1520 F) 01:36:20 +359
10 2010 4817 (3404 H+1413 F) 01:30:56 +289

Et comme toujours, le diplôme :

Les « statiques officielles » :

Bilan Sportif Personnel 2018

Voici mon bilan sportif sur l’année 2018, pour réellement prendre du plaisir sur les compétitions il faut un minimum de préparation !

Mes compétitions en 2018 :

Mes précédents bilans :

Quelques graphiques :

  • Course à pied, Trial, Tapis de course, Course d’orientation : 989 km cette année …
  • Cyclisme, VTT : 592 Km cette année. (Sans le Vélo d’intérieur)

Les graphiques sont fait avec Rubitrack : http://www.rubitrack.com/fr/ .

CITROËN C8 2.0 HDi 16V FAP 120cv : Consommation

Article très court sur la consommation officielle de la C8, et la consommation réelle. Sur le site : https://automobile.choisir.com/comparateur/citroen/c8/98680-2-0-hdi-120-exclusive

en théorie on est à 5,8 L / 100 km

Quand je fais deux tests en roulant à 95% sur l’autoroute :


kmConsommationL / 100 kmEcart avec le théorique
Test n°1945,265,936,9817 %
Test n°2921,461,096,6313 %

Le mieux est donc d’ajouter 20% à la consommation théorique … vivement que les normes changent . Lire : https://www.caradisiac.com/nouvelles-normes-de-consommation-wltp-toutes-les-explications-169071.htm .« La transition de NEDC à WLTP, quèsaco ? Derrière ces barbarismes se cachent des données très concrètes : il s’agit de la mesure de la consommation et des émissions de CO. Devenant plus réalistes, les valeurs officielles augmentent et deviennent cette fois une vraie source d’information sur votre prochaine auto (et sa fiscalité) et plus seulement une valeur de comparaison. »

compter environ +25 % en WLTP