Peugeot 406 HDI : Comment tester les bobines des injecteurs ?

Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !

Il faut prendre un voltmètre et mesurer la résistance :

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Il faut faire cela sur les 4 injecteurs, sur les 4 injecteurs j’ai 1,6 ohms.

Peugeot 406 HDI : Comment tester le retour des injecteurs ?

Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !

La première étape consiste à faire une commande sur amazon.fr (ou autre) :

Appareil de mesure du reflux pour injecteurs à rampe commune à 28 Euro TTC et mettre 10 Euro TTC pour le port.

Ensuite rien de plus simple que de faire le montage, il suffit de débrancher les retours pour mesurer :

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On regarde ensuite s’il y a un écart (c’est celui le plus rempli qui fonctionne le moins bien). Sur ma voiture aucun écart notable, donc on peut dire qu’il n’y a pas de problème.

Pour 40 Euro, je sais que mes injecteurs sont bons 🙂 . Une fois que l’on a le kit on peut le réutiliser plusieurs autres fois …

Quelle tristesse après un si joli marathon !

http://www.nicematin.com/derniere-minute/un-coureur-decede-pendant-le-marathon-nice-cannes.2390910.html

Le sportif, âgé de 34 ans, aurait succombé à un arrêt cardiaque entre la Siesta et le Fort Carré à Antibes.

…..

Originaire de la région parisienne, la victime participait au relais 2 x 21 km.

Pour rassurer les autres coureurs, voici deux autres articles que j’ai vu sur internet :

A lire : http://www.irbms.com/marathon-et-crise-cardiaque :

Etude de 2000 à 2010

  • 50 arrêts cardiaques sur un total de 11 millions de coureurs.
  • 85% chez les hommes.
  • 42 arrêts cardiaques fatals sur les 50, mortalité plus faible qu’en général en France pour toute mort subite (rapidité d’intervention des secours)
  • cause la plus fréquente : cardiomyopathie hypertrophique

A lire aussi : http://www.marathons.fr/Courir-dangereux-pour-le-coeur 

À partir d’un bassin de 3292268 marathoniens, des chercheurs de l’Université de Toronto ont établi un ratio d’un décès par 126000 coureurs en compétition. C’est beaucoup, dites-vous ? À titre de comparaison, on aurait une chance sur 88772 de mourir noyé et 1 sur 91994 de mourir dans un incendie ! « La course à pied n’est pas plus dangereuse qu’un autre sport, indique le cardiologue Martin Juneau, directeur de la prévention à l’Institut de cardiologie de Montréal. Tous les efforts violents ou intenses, qu’il s’agisse du vélo, de la natation ou même des relations sexuelles, peuvent mener à une mort subite. Le risque est un peu plus élevé que lorsque vous êtes assis dans votre salon, parce que le cœur est davantage sollicité, mais c’est infime ». Dans les faits, rarement les crises cardiaques surviennent lors d’une activité physique. « Cinq à sept pour cent des accidents cardiaques (mortels ou non) arrivent après un exercice et touchent en grande majorité des personnes sédentaires, précise le Dr Juneau. C’est le cas typique du pelleteur du dimanche. Chez les personnes en forme, c’est extrêmement rare ». Chez les moins de 35 ans, la mort subite est avant tout liée à des malformations cardiaques congénitales et, après 35 ans, à la maladie coronarienne.

La rumeur veut que le « sprint » à l’arrivée soit particulièrement dangereux. Près de la moitié des morts subites surviennent d’ailleurs en fin de course, ont remarqué les chercheurs de l’Université de Toronto, qui conseillent d’éviter le « sprint final ». Le cardiologue Martin Juneau ne partage pas cet avis. « Le sprint final équivaut à l’exercice intermittent à haute intensité, ou l’entraînement par intervalles. C’est excellent pour un développement efficace et rapide des capacités cardio-vasculaires (deux fois plus que l’entraînement continu !), à condition d’être déjà entraîné ».

L’avenir ?

La question est : Est-ce que le cardiofréquencemètre aurait pu indiquer une anomalie ?

Marathon des Alpes-Maritimes sous le soleil !

Il y a longtemps qu’il n’y avait pas eu un temps magnifique sur le marathon. Et ce n’est pas pour rien que le record de participation a du être battu.

Le soleil n’est pas un gros avantage, mais c’est agréable. J’ai fait une pause au moins tous les 5 km, cette année il n’y avait pas de bouteille à la montée de Cagnes-sur-mer. A par cela, rien a dire sur l’organisation.

J’ai fini le marathon en 3h58min22 selon ma montre, comme toujours je suis parti trop vite et arrivé au 30ème kilomètre, j’ai fini en première 🙂 .

Voici la vitesse sur mes 5 derniers marathons des Alpes-Maritimes. Jusqu’au 20 ème kilomètre j’arrive sans mal à faire du 11,5 km/h, ensuite c’est la gestion des petits « bobos ». Les ischios qui tirent trop, l’estomac qui réclame du carburant, les poumons qui veulent faire une pause, le cerveau qui veut faire une photo …

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L’allure sur les 5 derniers marathons : en blanc c’est la marche … jamais un marathon sans marche.

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J’utilise RubiTrack pour faire ces graphiques.

Les récompenses :

  • La médaille :

2015 - 1

  • Le diplôme :

Diplome Marathon Alpes Maritimes 2015

  • Le t-shirt « finisher » :
  • Des souvenirs plein la tête et des sensations pleins les jambes 🙂 …

Plus de statistique sur ma course :

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L’historique de mes Marathons des Alpes-Maritimes :

10 km 21,1 km 30 km 42 km Dossard Classement général
2009 00:51:14 01:47:51 02:36:09 03:42:59 10296 Arrivé(e) 2971 sur 7842
2010 00:50:36 01:49:00 02:42:00 04:00:00 3913 Arrivé(e) 4471 sur 8232
2011 00:47:12 01:43:00 02:39:00 04:14:00 4784 Arrivé(e) 4634 sur 7103
2012 00:57:05 02:00:38 03:01:35 04:29:34 4717 Arrivé(e) 5196 sur 6687
2013 ? 02:01:15 02:57:18 04:27:53 3685 Arrivé(e) 5005 sur 6923
2014 00:49:37 01:49:14 02:43:31 03:56:21 5272 Arrivé(e) 3237 sur 6821
2015 00:51:16 01:50:44 02:40:42 03:58:15 3844 Arrivé(e) 2978 sur 6661

Les chiffres « clefs » de l’organisation :

  • 1er marathon de France après Paris.

Moi j’ai l’impression que les Marathons de La Rochelle et du Médoc doivent tourner au tour de 6000 à 7000 arrivants. Mais bon c’est simplement une impression …

  • 14 320 participants.
  • 8 300 marathoniens . (Mais combien au départ ? Et combien d’abandon ?)

Si je regarde le nombre d’arrivants par année, on est plutôt dans un creux :

Années Arrivants Delta
2008 8223  NA
2009 7842  -381
2010 8232  +390
2011 7103  -1129
2012 6687  -416
2013 6923  +236
2014 6821  -102
2015 6661  -160
  • 1 450 équipes 2×21.1 km.
  • 520 équipes de 6 relayeurs
  • 1 600 bénévoles.

Un grand merci a tous les bénévoles !!

  • 77% d’homme et 23% de femme.
  • 28% de participant étranger
  • 63 nationalités.
  • Top 3 des nationalités :  France, Grande-Bretagne, Italie.

Voici les premières statistiques que j’ai fait sur la course :

Marathon Alpes-Maritimes 2015

  • Pour beaucoup de personne l’objectif est de faire moins de 4 heures

Les catégories :

BEM 1 0,02%
CAM 1 0,02%
EAM 1 0,02%
ESF 13 0,20%
ESM 35 0,53%
HCF 5 0,08%
HCM 14 0,21%
JUF 2 0,03%
SEF 479 7,25%
SEM 1630 24,69%
V1F 572 8,66%
V1M 1965 29,76%
V2F 299 4,53%
V2M 1190 18,02%
V3F 38 0,58%
V3M 312 4,73%
V4F 2 0,03%
V4M 32 0,48%
V5F 3 0,05%
V5M 9 0,14%
Total 6603

Pour aller un peu plus loin dans les statistiques, si on regarde la vitesse dans les 10 premiers km et la vitesse moyenne jusqu’au 40 ème kilomètre. Et que l’on regarde ensuite l’écart entre ses vitesse on obtient la courbe suivante :

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La personne qui a fait 1,7 km/h de mieux sur le dernier kilomètre :

V1M 01:30:52 02:36:36 03:35:12 04:47:08

–          1h30 sur le 10 km … c’est sûr qu’il a dû en garder sous la semelle 🙂 .

La personne qui a fait 6,2 km/h de moins sur le dernier kilomètre :

V1M 00:41:42 01:30:41 02:53:09 04:45:03

–          Très bon temps jusqu’au 30 km … ensuite le mur !.

Je suis à – 1,1 km/h , je pars donc encore trop vite. La moyenne doit être à -0,7 km/h , je pense qu’entre -0,3 km/h & -1,3 km/h c’est normal. Si on n’est pas dans ce range cela indique que l’on a fait

  • un départ trop rapide ou un départ trop lent
  • ou que l’on a une mauvaise préparation (pas de longue distance)
  • ou que l’on est blessé .
  • ou que c’est le premier marathon 🙂 .

Le premier du marathon est à -0,5 km/h.

Maintenant si on regarde la vitesse entre 0-10ème kilomètre et 30-40ème kilomètre. La on peut dire que cela chute.

Ecart

Le plus gros écart c’est -9,3 km/h entre le 0 -10ème  kilomètres et le 30ème-40ème kilomètres.

Le vainqueur :

V1M 00:41:42 01:30:41 02:53:09 04:45:03

Départ à 14,63 km/h et arrivé à 5,36 km/h.