Plan vélo de Sophia Antipolis et les extensions prévues pour 2020

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J’ai pu voir cet article sur Nice-Matinhttp://www.nicematin.com/faits-de-societe/decouvrez-la-carte-du-plan-velo-de-sophia-antipolis-et-les-extensions-prevues-pour-2020-222341 : Découvrez la carte du Plan vélo de Sophia Antipolis et les extensions prévues pour 2020. ( Publié le 11/04/2018 à 18:44 )

La carte est aussi disponible ici : http://www.nicematin.com/politique/plan-velo-sophia-la-casa-s-attaque-aux-points-noirs-222385 : Plan vélo Sophia : la Casa s’attaque aux points noirs (Publié le 12/04/2018 à 05:04)

Je n’ai pas réussi à voir la carte sur le site de la CASA : https://casa-infos.agglo-casa.fr :

Sur un article http://www.greencode.fr/2013/06/inauguration-de-la-piste-cyclable-route-du-pin-montard-a-sophia-le-13-juin-2013/ du 13 juin 2013 j’ai pu voir une carte.

Un petit zoom :

L’itinéraire en orange été donc déjà prévu en 2013 … il y a 5 ans ?!

J’aimerai bien voir la carte sur le site de la Casa, je vais donc faire une demande sur Twitter. J’ai vu un plan sur http://www.pdu-casa.fr/amenagements-cyclables.htmlhttp://www.pdu-casa.fr/schema_communautaire_velo_casa.pdf . Mais cela n’était pas le nouveau plan …

Ce qui m’intéresse surtout, c’est de savoir comment passer le point noir sur Biot ? Les cyclistes (de Nice) arrivent au niveau de Marineland et doivent rejoindre la route de Vallauris. 

Il y a le pont Brejnev à Biot (quelles sont les statistiques d’accident sur ce pont ?), ou deux voitures ont du mal à ce croiser ?! Par où passer, vu que le plan 2020 semble résoudre les points noirs …Petit rappel :

Et ensuite on tombe sur la route étroite du golf de Biot :

Frédéric.

Un petit lien : http://www.asso-choisir.org/category/territoires/casa/ : Choisir Le Vélo

 

Premier Salon du Vélo Électrique : 17 et 18 mars Espace Val Fleuri

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L’association des Bréguières, Collettes et Val Fleuri (ABCV), en partenariat avec la Ville de Cagnes-sur-Mer et le soutien de l’AVEM organise le premier Salon du vélo électrique les 17 et 18 Mars prochains

Le but de ce salon est de sensibiliser la population à ce mode de transport doux en démontrant que le vélo à assistance électrique est le moyen de transport idéal en ville aussi bien pour les loisirs que les déplacements  personnels.

Rapport indemnité vélo ( IKV ) : un rapport comme je les aime !

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A lire : https://www.francetvinfo.fr/home/entreprises-rendre-obligatoire-l-indemnite-velo-serait-benefique-pour-les-salaries-et-les-patrons-selon-un-rapport_2523611.htmlEntreprises : rendre obligatoire l’indemnité vélo serait bénéfique pour les salariés et les patrons, selon un rapport . Les auteurs du rapport, dont le député (LREM) Matthieu Orphelin, le Club des territoires cyclables et la Fabrique écologique, suggèrent de rendre obligatoire cette indemnité en moins de quatre ans.

  • plus de 70% des déplacements domicile-travail de moins de 5 km sont effectués en voiture, selon l’Insee.
  • Selon deux études, dont une menée aux Pays-Bas où ce type d’indemnité existe depuis 1995, la réduction des arrêts maladie peut aller jusqu’à 15%.
  • Instaurée par la loi de transition énergétique de 2015, l’IKV n’a pas décollé : en 2017, seules 85 entreprises la proposaient.

A suivre !

Lettre à Estrosi suite au vol de mon vélo sur Nice

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Bonjour,

Suite à mon second vol de vélo sur Nice, je me suis posé quelques questions. Pour reprendre l’histoire, je me suis fait volé mon vélo à Nice sur le Quai des Etat-unis en pleine journée (entre 11h et 16h). J’ai fait un premier article sur mon blog : http://www.cyber-neurones.org/2017/08/nice-vol-de-mon-velo-attache-sur-le-quai-des-etats-unis-en-pleine-journee/ . Cela m’interroge donc, comment des voleurs peuvent prendre le risque de faire cela en pleine journée et en plein mois d’aout ? dans LA ville aux 1400 caméras ! C’est qu’il doit y avoir une sorte d’inefficacité dans le visionnage non ?

Voici donc les points que je souhaite porter à votre connaissance :

  • Point n°1 : Le marquage des vélos avec #bicycode, (voir le compte Twitter @bicycode_fub « Système d’identification de #vélo géré par @FUB_fr et reconnu par @Place_Beauvau permettant de lutter contre leur vol et/ou leur recel. »et le site https://www.bicycode.org ) . Dans les alpes-maritimes (06) il n’y a pas d’entreprise pour faire le marquage des vélos, je me demandais donc dans quelle mesure il serait possible d’accorder une subvention à une entreprise (ou mieux une association comme http://www.asso-choisir.org @Choisir_Velo ou Collectif Nice à Vélo ou http://www.viavelo-nice.fr ) pour acquérir le matériel. (Source : @JulienHoltzer et recherche personnelle)
  • Point n°2 : J’ai donc déposé plainte suite au vol de mon vélo LAPIERRE R200, mais mon ami m’a indiqué que cela ne servait à rien et il n’a pas déclaré le vol de son vélo  NAKAMURA …. Quand on regarde en détail la plainte :
    • MARQUE : Impossible de mettre LAPIERRE.
    • MODELE : Impossible de mettre R200.
    • DATE : Impossible de mettre une plage horaire.
    • LIEU : J’ai mis Quai des Etats-Unis, mais j’ai un doute sur l’efficacité de l’information. Aujourd’hui on a 65% des Français qui ont un smartphone, et donc elles peuvent avoir la position GPS. J’imagine quand cela arrive sur la PROM, vu la longueur on a une information qui est trop imprécise pour faire des recherches sur les cameras. Non ?
    • Donc l’idée, serait d’avoir une interface que la ville de Nice mettrait à disposition de la police municipale et des usagers. Dans cette interface l’utilisateur donnerait son email et le numéro de la plainte, et il viendrait compléter les données avec des informations utiles :
      • Marque.
      • Modele.
      • Plage horaire.
      • Position GPS du vol.
      • Une photo.
    • Et l’idée serait de mettre une fois par an les données : Marque, Modele, Position GPS des vols sur l’OpenData ( http://www.gouvernement.fr/action/l-ouverture-des-donnees-publiques )  afin de montrer aux utilisateurs quels sont les vélos rechercher par les voleurs et quels sont les lieux (bien que cela ne soit pas très « vendeur » pour la ville).
    • Pour information le dépôt de plainte a duré plus d’une heure (beaucoup d’attente), et pour l’instant je sais pas si cela a été utile.
  • Point n°3 : Souvent on a l’impression de payer des impôts pour rien, et les caméras de Nice sont dans les impôts. Je pense que même si la recherche des voleurs sur les caméras ne donnent rien, il faut informer l’usager qu’une recherche a été faite. Sur https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2517 , j’ai pu lire : »La demande d’accès doit être adressée au responsable du système de vidéoprotection. » Mais comment on contacte le responsable sur Nice ?
  • Point n°4 : Il faudrait aider une association (comme https://www.facebook.com/CollectifNissaVelo/ : Collectif Nice à Vélo )  à faire une carte « umap openstreetmap » sur les vols et dégradations des vélos sur Nice.
  • Point n°5 : Si je devais lutter contre le vol de vélo, je prendrais un vélo d’occasion à 500 Euro sur leboncoin.fr , ensuite je prendrais un anti-vol spiral à 10 Euro. Et je mettrais le vélo sur la PROM, avec en plus un Tracker GPS à 50 Euro (ou plus à 150 Euro pour le cacher dans le guidon). On va dire que pour moins de 1000 Euro les voleurs me mènent chez eux. Alors qu’avec le système de caméra, il faut :
    • 1-Porter plainte.
    • 2-Regarder toutes les vidéos.
    • 3-Avoir la chance qu’il ne porte pas une casquette et des lunettes de soleil.
    • 4-Pouvoir mettre un nom et une adresse sur la photo.
    • Autant dire que le coût en temps et en matériel est énorme pour un résultat très décevant….

Cordialement.

P.S. n°1: Le nouvel aménagement de la PROM est superbe, en plus la piste pour les cyclistes semblent plus large.

P.S. n°2: C’est pas la première fois que je vous écris au sujet des vélos, mon rêve est de pouvoir aller de Nice à l’Allianz-Riviera le long du Var (la voix royale à mon avis, car pas de voiture). On a fait d’énorme progrès avec la création de la passerelle après le pont Napoléon !

Maintenant il est toujours ce portail : http://www.cyber-neurones.org/2016/04/le-portail-contre-les-cyclistes-pour-lallianz-riviera/ qui est contre productif …

Mon premier article sur le sujet :

P.S. n°3 : Je n’ai pas essayé le site https://www.pre-plainte-en-ligne.gouv.fr .

Petit sondage :

(Nice) Avez-vous eu un vol de vélo sur Nice ?

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(Nice) Pensez-vous qu'il soit utile de porter plainte ?

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Lachens mer : randonnée en VTT

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Voici le lien vers le site officiel : http://as-cs.fr/evol/index.php/lachens-mer-main/presentation-de-l-epreuve . Le parcours faisait 90,51 km et non 100 km … pour mon plus grand bonheur.

Le parcours interactif :

Distance totale: 91154 m
Altitude maximum: 1638 m
Altitude minimum: 48 m
Denivelé total positif : 1758 m
Denivelé total négatif: -3335 m
Durée totale: 08:26:01

Le parcours avec la carte officielle :

Ravitaillements :

  • Superbe ! Il y avait même de l’huile pour les chaines lors des deux derniers ravitaillements. Sans oublier de la bière à l’arrivée 🙂 .

Organistion :

Elle était parfaite ! Je sais pas si il aurait été possible d’étaler le départ de 8h00 à 10h00 à la place de 8h30 à 9h30. Le but étant de supprimer les bouchons du départ.

Photos :

Le parcours était vraiment magnifique …

Ma course :

Distance active 90,51 km (et non pas 100 km)
Temps actif 7:17:37  (temps total 8:26:14 : deux chutes, deux crevaisons, les ravitaillements …)
Fréquence cardiaque moyenne 141 bpm
Calories 6 247 kcal
Montée 1 261 m
Descente -2 838 m
Vitesse moyenne 12,4 km/h
Vitesse maximale 44,4 km/h
Allure moyenne 4:50 min/km
Allure maximale 1:21 min/km

Un peu plus en détail :

Vers le km n°22 :

 Matériel :

J’avais un très mauvais vélo pour ce type de course : VTT ROCKRIDER 520  27,5″ B’TWIN à 300 Euro. Il faisait 15 kg…. les bons vélos font 11 kg. 

Souvenir :