VTT à Théoule-sur-mer : Tour du Pic de l’Ours

57 x served & 32 x viewed

Le parcours :

Total distance: 27776 m
Max elevation: 364 m
Min elevation: 28 m
Total climbing: 662 m
Total descent: -671 m
Average speed: 12.86 km/h
Average temperature: NAN
Total time: 03:34:46

Le parcours avec les noms :

  • Theoule-sur-mer.
  • Col de Theoule.
  • Col des Monges.
  • Col de Trayas.
  • Piste des 3 cols.
  • Col de Cadière.
  • Piste des Oeufs de Bouc.
  • Col des Trois Termes.
  • Maison Forestière des Trois Termes.
  • Col des Suivières.
  • Baisse de Mathieu.
  • Baisse de la Grosse Vache.
  • Piste du Ravin de Mal Infernet.
  • Lac des Ecureuils.
  • Piste du Ravin de l’Ecureuil ( difficile ) 
  • Col des Lentisques.
  • Col de Notre Dames.
  • Col de Cadière.
  • Col de Trayas.
  • Col des Monges.
  • Col de Theoule.
  • Theoule-sur-mer.

Quelques photos :

URBANBIKER : Changer la chambre du pneu arrière ( crevaison à l’arrière)

92 x served & 25 x viewed

Rien de plus simple, voici les outils qu’il faut :

  • deux clefs de 19.
  • une nouvelle chambre à air.
  • un serflex.
  • une pince coupante.

Etape 1 : Eteindre le vélo (le mieux étant de débrancher la batterie).

Etape 2 : Débrancher le faisceau électrique.

 Etape 3 : Couper le serflex ( pas le câble electrique ! )

Etape 4 : Enlever les capuchons et deviser les boulons (pas complètement)

Etape 5 : Sortir la roue et changer la chambre à air.

Etape 6 : Remettre la roue, il y a un détrompeur , le câble electrique doit être vers le haut.

Etape 7 : Remttere les rondelles, la première c’est celle avec le détrompeur, il doit s’emboiter.

Etape 8 : Serrer la roue avec les deux clefs de 19.

Etape 9 : Rebrancher le câble electrique, il y a un détrompeur. Et remettre le nouveau serflex pour pas que le câble touche la roue.

Etape 10 : Rebrancher la batterie.

Il est inutile de débrancher les freins …

Piste cycliste provisoire à Cagnes-sur-mer , j’ai des doutes …

75 x served & 16 x viewed

J’ai des doutes sur l’utilisation de la « nouvelle piste » à Cagnes-sur-mer. Mais j’ai du mal à voir pourquoi les cyclistes n’utilisent pas la nouvelle piste.

 

En plus j’ai pu voir qu’il y avait un compteur de cycliste :

J’ai du mal à comprendre, le manque de signalisation ? :

A suivre.

A noter qu’il serait bien d’avoir les données du compteur de cycliste dans l’OpenData : https://www.data.gouv.fr/fr/ .

URBANBIKER vélo électrique VTT DAKOTA

246 x served & 169 x viewed

J’étais pleinement satisfait de l’URBANBIKER modèle VIENA ( J’ai plus de 1000 km au compteur sans aucun problème), j’ai donc cette fois pris un URBANBIKER version DAKOTA : https://www.urbanbiker.es/fr/producto/dakotaebike/ . Le prix est de 1681 Euros, je conseille donc de prendre plutôt le modele VIENA (c’est un VTC et pas un VTT) qui est moins onéreux.

Fiche technique du vélo :

  • CADRE= ALUMINIO 6061
  • POID = 24 KG
  • TAILLE = 47
  • COULEUR = ROUGE
  • MOTEUR = 350 W UBKSYSTEMS ( Une moteur de 350W capable d’atteindre un couple de 50 Nm)
  • BATTERIE= 48 V ET 17.5 AH (840 WH) CELLULES  SAMSUNG .CHARGEUR INCLUS.
  • NIVEAUX D’ASSISTANCE = 5
  • DISPLAY = DIGITAL LCD UBK SYSTEMS
  • AUTONOMIE = JUSQU’AU  160 KM
  • VITESSE  MAX = 25 KM/H
  • MODE AUTOMATIQUE  6KM/H
  • DÉRAILLEUR = SHIMANO TOURNEY  7 X 3
  • LÉVIER DE FREIN = SHIMANO ALTUS
  • PLATEAU = SHIMANO ALTUS 28-48
  • FREINS =  DISQUE HIDRAULIQUE MT200
  • POTENCE = PROMAX
  • GUIDON = PROMAX MTB
  • FOURCHE = REGULABLE SR SUNTOUR XCT
  • SELLE = VELO D2 CONFORT
  • TIJE DE SELLE= PROMAX
  • POIGNEÉS = VELO ERGONOMIQUE
  • PNEUS = MAXXIS IKON 27.5 X 2.20 . C’est donc un 27,5 pouces.
  • RAYONS= ACIER  INOXIDABLE
  • PHARES = RÉFLESSISANTS ET CATADIOPTRIQUES
  • PORTEBAGAGES  POSSIBILITÉ D’INCORPORER ( Mais c’est pas donné …)
  • PÉDALES = WELLGO
  • La charge maximum du vélo est de 110 kg.

Le constructeur indique que pour une personne de 75 kg:

  • Mode 1 : Entre 100 et 120 km.
  • Mode 2 : Entre 90 et 100 km.
  • Mode 3 : Entre 70 et 90 km.
  • Mode 4 : Entre 50 et 70 km.
  • Mode 5 : Entre 40 et 50 km.

Quelques photos du vélo :

A noter que l’emballage du vélo est parfait :

Je vais faire quelques tests afin de mesurer l’autonomie du vélo.

A suivre.

Michel, la législation sur le vélo en une image

Image

126 x served & 17 x viewed

Question : Je m'appelle Michel et je ne savais pas :

View Results

Loading ... Loading ...