Municipales 2020 à Biot: #VéloTaf : J’attends des propositions concrètes des candidats !

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Hier, j’ai fait un tweet car j’étais un déçu de ne pas voir de propositions concrètes sur le #vélotaf. Je rappelle que les priorités de l’association #ChoisirVélo sont :


Sachant que j’avais déjà indiqué sur un précédent article : http://www.cyber-neurones.org/2020/01/election-municipale-2020-mes-questions/ . « Actuellement l’un des points noirs de Biot : Rond point de La Romaine <-> Route de Vallauris. »

Oui, je fais de la promotion pour le #vélotaf, je ne le cache pas. Il suffit de voir mes 3 seuls Tweets du mois :

Question :

Question : Municipale 2020 : Etes-vous un électeur de la commune de BIOT ?

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Question : Municipale 2020 : Pensez-vous qu'une proposition #velotaf doit être dans le programme des candidats ?

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Les tweets en question :


Aide au vélo à BIOT : Bravo !

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Je trouve que c’est un réussite l’aide au vélo accordé par la ville de Biot : https://www.biot.fr/subvention-velo-a-assistance-electrique/ 

Tous à vélo : Biot – Antibes – Cannes . ( Edition 2019 ) #TousàVélo

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L’édition de #tousavelo de Biot à Cannes : 44 km ( tranquille … ). sur Twitter : #TousàVélo #JeSuisUnDesDeux  #SolutionVélo #Muncipales2020 #PlanVélo #VelorutionEnCours . Bravo pour l’organisation de ChoirirLeVélo : https://twitter.com/ChoisirLeVelo 

Quelques photos :

 

 

« Choisir le vélo », organise un ciné-débat autour du film « Why we cycle » de Niew et Verbeterd

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La Ville de Biot, en partenariat avec l’association « Choisir le vélo », organise un ciné-débat autour du film « Why we cycle » de Niew et Verbeterd, le jeudi 7 novembre à 19h à la Salle Paul Gilardi de Biot.

https://www.biot.fr/agenda/why-we-cycle-pedalons-de-nieuw-verbeterd-projection-film-suivie-dun-debat/

Aux Pays-Bas, faire du vélo est aussi naturel que de respirer. Nous n’y pensons même pas, nous le faisons tout simplement. Le fait que nous n’y réfléchissions pas est peut-être la clé du succès du vélo dans ce pays. Mais comme nous n’y pensons pas du tout, nous ne savons pas vraiment quels sont les besoins les plus profonds des cyclistes. Dans le documentaire « Pourquoi nous pédalons », nous rencontrons des cyclistes ordinaires et des spécialistes de diverses disciplines. Ces échanges révèlent certains effets évidents, mais aussi des effets cachés du cyclisme sur les personnes, les sociétés et l’organisation des villes.

Nice-Matin : Article sur le Vélo à ne pas lire …. tellement c’est simpliste.

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Voici l’article : https://www.nicematin.com/vie-locale/on-a-teste-le-trajet-domicile-travail-dantibes-a-sophia-antipolis-en-velo-et-ce-netait-pas-insurmontable-387118 : « On a testé le trajet domicile-travail d’Antibes à Sophia Antipolis en vélo et ce n’était pas insurmontable. »

L’axe de l’article c’est uniquement le temps du trajets et la fatigue.

Par contre :

  • Pas de prise en compte du temps pour garer le vélo VS la voiture.
  • Pas de prise en compte de l’apport pour la santé. ( Réduction du risque pour les maladies cardiaques, pour le diabète, perte de poids … )
  • Pas de prise en compte du dégagement de CO2.
  • Pas de prise en compte du stress. La voiture augmente le stress alors que c’est l’inverse pour le vélo.
  • Pas de calcul du budget annuel.

Un article simpliste comme sait si bien le faire Nice-Matin.

Grrr.

Pour information : Voir http://carfree.fr/index.php/2017/02/03/comparaison-des-couts-temps-de-trajet-et-pollution-emise-selon-le-mode-de-transport-utilise/