Vélo : Boucle en Italie : Dolceacqua

J’avais faire le plan avec Wanderer et ensuite j’ai fait l’export sur Wanderer de mon parcours :

  • Plan : https://aventures.cyber-neurones.org/trail/view/675053b767c3ad4
  • Export : https://aventures.cyber-neurones.org/trail/view/80cc6080f47a30a

Bilan le kilométrage et le temps sont justes, mais le D+ a 400 m de plus (+20%). Donc c’est vraiment bien …

Le parcours :

Total distance: 68266 m
Max elevation: 1513 m
Min elevation: 52 m
Total climbing: 1774 m
Total descent: -1778 m
Average speed: 20.03 km/h
Total time: 07:44:33
Download file: italie.gpx

Quelques photos :

Gravel : Tour du Lac de Saint-Cassien ( à refaire … )

Je voulais faire une trace GPX mais c’est un échec complet … enfin semi-complet.

Le seul truc propre qui est faisable en gravel avec un petit passage difficile :

Total distance: 14754 m
Max elevation: 253 m
Min elevation: 153 m
Total climbing: 284 m
Total descent: -313 m
Average speed: 12.72 km/h
Total time: 01:35:14
Download file: lacsaintcassien2024.gpx

Il faut faire un tour plus grand pour que cela soit possible … mais cela veut dire plus de route : https://www.decathlon-outdoor.com/fr-fr/explore/france/tour-du-lac-de-saint-cassien-et-nature-inspirante-60b1f6b008456 .

Quelques photos :

Bref à refaire.

Col connecté 06 : Col de la Madone

Dernier col connecté de l’année.

Total distance: 13791 m
Max elevation: 929 m
Min elevation: 29 m
Total climbing: 901 m
Total descent: -1 m
Average speed: 11.40 km/h
Total time: 01:16:53
Download file: coldemadone.gpx

J’ai pas fait une performance …

Le retour du Col de la Madone vers Biot :

Total distance: 48670 m
Max elevation: 918 m
Min elevation: 4 m
Total climbing: 187 m
Total descent: -1092 m
Average speed: 26.77 km/h
Total time: 02:19:19
Download file: coldemadonebiot.gpx

Mon vélo : Gravel Orgine Graxx III GTO Explore avec TUFO 700x40C , bref le vélo idéal :

Gravel : Passage en Pneu Gravel Tufo Gravel Thundero 700x40C

En passant

J’ai donc pris des pneus « Pneu Gravel Tufo Gravel Thundero 700x40C « .

  • Tringles souples.
  • Tubeless Ready.
  • Renfort : Puncture proof ply.
  • TPI (flanc / bande de roulement) : 210 / 375

A 43 Euros chez ALLPRICKS.

Mais l’idéal reste pour moi « Kenda Flintridge K1152 Souple Tubeless 700X45C «  à 56 Euros ( 0 creuvaison sur plus de 2000 km )

  • Format : 700x45c (45 622)
  • Composé : DUAL TREAD
  • Protection : GCT . Le boîtier GCT empêche les entailles et les abrasions.
  • Tubeless Ready : OUI
  • TPI : 120

Sur mon Graxx Origine j’avais de base des mauvais pneus (10 creuvaisons … ) : Pneu Gravel Hutchinson Overide 700x38C mm Tubetype Rigide Flancs Beiges à 18 Euros.
A suivre.