URBANBIKER : Changer la chambre du pneu arrière ( crevaison à l’arrière)

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Rien de plus simple, voici les outils qu’il faut :

  • deux clefs de 19.
  • une nouvelle chambre à air.
  • un serflex.
  • une pince coupante.

Etape 1 : Eteindre le vélo (le mieux étant de débrancher la batterie).

Etape 2 : Débrancher le faisceau électrique.

 Etape 3 : Couper le serflex ( pas le câble electrique ! )

Etape 4 : Enlever les capuchons et deviser les boulons (pas complètement)

Etape 5 : Sortir la roue et changer la chambre à air.

Etape 6 : Remettre la roue, il y a un détrompeur , le câble electrique doit être vers le haut.

Etape 7 : Remttere les rondelles, la première c’est celle avec le détrompeur, il doit s’emboiter.

Etape 8 : Serrer la roue avec les deux clefs de 19.

Etape 9 : Rebrancher le câble electrique, il y a un détrompeur. Et remettre le nouveau serflex pour pas que le câble touche la roue.

Etape 10 : Rebrancher la batterie.

Il est inutile de débrancher les freins …

Trail à Biot : Le Grand Tour du Sanglier , le GTS pour les pros !

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J’avais fait un article sur le Tour du Sanglier, et voici la version Grand Tour du Sanglier : GTS 🙂 .

Voici le parcours :

Distance totale: 16912 m
Altitude maximum: 181 m
Altitude minimum: 5 m
Denivelé total positif : 526 m
Denivelé total négatif: -544 m
Total time: 02:24:31

Le départ peut se faire près de la caserne des pompiers, c’est pas les parking qu’il manque dans le secteur. A noter que la petite version fait partie d’un rituel : http://www.cyber-neurones.org/2019/10/trail-a-biot-le-tour-du-sanglier/ .

Quelques photos :

Randonnée hors piste : Col de la Sinne vers Lauvet d’Ilonse , et au retour Le Mont D’Ilonse

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J’ai pas trop le temps de faire des commentaires sur cette randonnée, le hors piste a permis de garder les distances avec les autres randonneurs 🙂 .

L’aller :

Distance totale: 5582 m
Altitude maximum: 1977 m
Altitude minimum: 1438 m
Denivelé total positif : 606 m
Denivelé total négatif: -70 m
Total time: 01:52:52

Le retour :

Distance totale: 6220 m
Altitude maximum: 1977 m
Altitude minimum: 1447 m
Denivelé total positif : 242 m
Denivelé total négatif: -773 m
Total time: 01:54:53

Quelques photos :

Piste cycliste provisoire à Cagnes-sur-mer , j’ai des doutes …

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J’ai des doutes sur l’utilisation de la « nouvelle piste » à Cagnes-sur-mer. Mais j’ai du mal à voir pourquoi les cyclistes n’utilisent pas la nouvelle piste.

 

En plus j’ai pu voir qu’il y avait un compteur de cycliste :

J’ai du mal à comprendre, le manque de signalisation ? :

A suivre.

A noter qu’il serait bien d’avoir les données du compteur de cycliste dans l’OpenData : https://www.data.gouv.fr/fr/ .

URBANBIKER vélo électrique VTT DAKOTA

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J’étais pleinement satisfait de l’URBANBIKER modèle VIENA ( J’ai plus de 1000 km au compteur sans aucun problème), j’ai donc cette fois pris un URBANBIKER version DAKOTA : https://www.urbanbiker.es/fr/producto/dakotaebike/ . Le prix est de 1681 Euros, je conseille donc de prendre plutôt le modele VIENA (c’est un VTC et pas un VTT) qui est moins onéreux.

Fiche technique du vélo :

  • CADRE= ALUMINIO 6061
  • POID = 24 KG
  • TAILLE = 47
  • COULEUR = ROUGE
  • MOTEUR = 350 W UBKSYSTEMS ( Une moteur de 350W capable d’atteindre un couple de 50 Nm)
  • BATTERIE= 48 V ET 17.5 AH (840 WH) CELLULES  SAMSUNG .CHARGEUR INCLUS.
  • NIVEAUX D’ASSISTANCE = 5
  • DISPLAY = DIGITAL LCD UBK SYSTEMS
  • AUTONOMIE = JUSQU’AU  160 KM
  • VITESSE  MAX = 25 KM/H
  • MODE AUTOMATIQUE  6KM/H
  • DÉRAILLEUR = SHIMANO TOURNEY  7 X 3
  • LÉVIER DE FREIN = SHIMANO ALTUS
  • PLATEAU = SHIMANO ALTUS 28-48
  • FREINS =  DISQUE HIDRAULIQUE MT200
  • POTENCE = PROMAX
  • GUIDON = PROMAX MTB
  • FOURCHE = REGULABLE SR SUNTOUR XCT
  • SELLE = VELO D2 CONFORT
  • TIJE DE SELLE= PROMAX
  • POIGNEÉS = VELO ERGONOMIQUE
  • PNEUS = MAXXIS IKON 27.5 X 2.20 . C’est donc un 27,5 pouces.
  • RAYONS= ACIER  INOXIDABLE
  • PHARES = RÉFLESSISANTS ET CATADIOPTRIQUES
  • PORTEBAGAGES  POSSIBILITÉ D’INCORPORER ( Mais c’est pas donné …)
  • PÉDALES = WELLGO
  • La charge maximum du vélo est de 110 kg.

Le constructeur indique que pour une personne de 75 kg:

  • Mode 1 : Entre 100 et 120 km.
  • Mode 2 : Entre 90 et 100 km.
  • Mode 3 : Entre 70 et 90 km.
  • Mode 4 : Entre 50 et 70 km.
  • Mode 5 : Entre 40 et 50 km.

Quelques photos du vélo :

A noter que l’emballage du vélo est parfait :

Je vais faire quelques tests afin de mesurer l’autonomie du vélo.

A suivre.