Primaire de la gauche à Biot (second tour)

J’ai pas trouvé les résultats, j’ai vu qu’au premier tour il y avait eu 442 votants. Et ce soir vers 18h40 il y avait 590 votants (+33%).

Si vous avez les résultats en détail je suis preneur.

Le seul article local sur Nice-Matin : http://www.nicematin.com/politique/primaire-a-gauche-une-meilleure-participation-a-grasse-et-peymeinade-110166. +35% de participation sur Grasse.

Mise à jours : 

 

LIBSEC : Lettre contact n°5 (25/01/2017)

Je ne fais pas parti du LIBSEC, même si je partage l’avis sur l’élargissement sur 3 km, avec une piste cyclable en contre bas. Et je suis aussi d’accord sur le manque de communication sur les nombreuses études, faites avec de l’argent public !

Voici le prospectus :

Nous attendons et demandons toujours la vérité sur les inondations et les pollutions de Biot du 3 octobre 2015.

La population attends toujours des élus, avec impatience, les résultats de la commission d’enquête parlementaire réalisé par la Commission d’Aménagement du Territoire et du Développement Durable du SENAT, et demande une présentation publique.

La Préfecture, les service des Eaux et Risques de la Direction Départementale des Territoires et de la Mer des Alpes Maritimes (DDTM), avait envoyé, par courrier daté du 28 juillet 2016 à la Maire de Biot, le porter à connaissance des aléas inondation de la Brague suite aux intempéries du 3 octobre 2015.

La DDTM avait organisé une première réunion de présentation le 12 septembre 2016 à Biot.

La préfecture (DDTM) organise une deuxième réunion publique pour présenter la nouvelle cartographie du porter à connaissances étape importante avant l’approbation du PPRI.

La Mairie de Biot a présenté au associations Biotopes, l’ASLIB, l’ASEB et le LIBSEC, un avant-projet de cartographie modifié du porter à connaissance qui a été refusé par les 3 associations.

Les 3 associations souhaitaient participer au processus d’élaboration complet du nouveau projet du porter à connaissance et du futur PPRI en concertation avec le bureau d’étude « le cabinet MERLIN » … ! Nous attendons toujours la réponse des élus Biotois.

Maintenant que les nouvelles études semblent terminés nous attendons que la DDTM nous confirme officiellement et publiquement le rôle de la digue de l’autoroute A8 et de ses buses sur l’aggravation importante des niveaux d’eau sur le territoire Boitois ( promis lors de la réunion du 12 septembre 2016)

Pourquoi les nombreuses études déjà réalisées et n cours sont-elles tenues secrètes … ?

NON à la triple peine ( Inondés, Spoliés, Ruinés ) mais toujours en danger.

Les Biotois veulent un nouveau PPRI lié à un vrai programme de travaux d’élargissement et de réaménagement paysagé des berges de la Brague, de la mer jusqu’aux gorges de Biot, sur environ 3 km, dans le cadre du schéma directeur voté et financé sur plusieurs années ( 10 ans) , pour une pluie centennale ou équivalente à celle du 3 octobre 2015.

Défendons nos biens, adhérer aux associations, donnons un futur à nos enfants et à l’aménagement économique de la plaine de la Brague.

Venez nombreux défendre votre patrimoine et votre sécurité.

 

Porter à connaissance de la nouvelle cartographie des zones inondables (Réunion Mardi 31 janvier)

Les citoyens biotois sont conviés à assister à la présentation du Porter à Connaissance élaboré par la Direction Départementale des Territoires et de la Mer (DDTM) des Alpes Maritimes mardi 31 janvier 2017 à 18h au Complexe Sportif Pierre Operto suite aux inondations du 3 octobre 2015.

L’article complet : http://www.biot.fr/porter-a-connaissance-cartographie-zones-inondables/ .

La DDTM annonce aujourd’hui vouloir présenter une nouvelle version du Porter à Connaissance pour la ville de Biot.

Biot / Antibes : Incompréhension sur des maisons non présentes dans le fond Barnier.

J’ai pu voir qu’un lot de 3 maisons en bord de la Brague et de la Valmasque n’avaient pas été prises par le fond Barnier. Je trouve ceci complètement illogique, au vu de leur positionnement, et également au vu de la création de la ZAC des Clausonnes qui surement aggravera les prochaines inondations sur La Valmasque.

D’abord je vais parler du découpage entre Antibes et Biot, il me semble complètement incohérent :

Je pense que le découpage de la commune de Biot devrait suivre l’autoroute, cela n’a pas de sens qu’une petite partie entre l’autoroute et Biot soit dans Antibes. Il aurait fallu faire un échange de parcelles, c’est réalisable. Il y a aussi le pont Brejnev qui est un dossier qui n’avance pas vraiment car ce pont est entre Antibes et Biot. Mais ceci est un autre sujet … j’ai vu qu’il apparaissait dans le dernier conseil de quartier : http://www.biot.fr/wp-content/uploads/2016/12/Compte-rendu-CDQ2-seance-22-novembre.pdf.

Pont Brejnev : amélioration pour les véhicules et piétons

Ce pont est un ouvrage départemental, avec plusieurs communes intervenant, la commune d’Antibes et la commune de Biot. Une visite sur site a été organisée avec le Conseil Départemental afin d’étudier la possibilité de réaliser un trottoir d’un côté ce qui permettrait de garder l’espace routier.

Pour les piétons ce n’est pas une amélioration mais une création … j’ai du mal à voir comment des piétons peuvent passer sur le pont sans prendre de risque. Il faut que l’on m’explique.

Je reviens à mon sujet principal.

Le problème c’est que la Valmasque arrive en angle droit dans la Brague, ce qui me semble vraiment dangereux. Je pense qu’en plaine c’est assez rare de voir cela, on peut donc se demander si c’est réellement naturel. Ou alors le cours d’eau était vraiment petit et au fil du temps il s’est agrandi. Il faudrait que je demande à la personne sur cette photo.

Sur l’IGN on voit que certains cours d’eau ont disparu:

Je pense qu’il aurait fallu racheter ce lot de maisons avec le fond barnier afin de couper l’angle des cours d’eau.

Voici ce qu’il faudrait faire :

J’ai du mal à croire que l’angle droit soit d’origine naturelle en plaine. J’ai pu voir dans un article de Nice-Matin que des maisons a deux étages avaient été prises par le fond Barnier.

J’ai pu avoir des vidéos de l’inondation à cet endroit …. c’est vraiment extrêmement dangereux. La pression du cours d’eau est très forte …