Il suffit de voir le lien : https://statistiques-locales.insee.fr/#c=report&chapter=compar&report=r01&selgeo1=com_courant.06018&selgeo2=fe.1
Et on y trouves :
En bref, petite diminution de la population et petite diminution du nombre de résidence principale. Un taux de chômage de 9,2% .
Pour rappel la commune de Biot :
La seule piste à ma connaissance : de 180 m.
Mais l’association Choisir Vélo a la liste complète (comme toujours) :
2km de pistes cyclables apparues sur Biot depuis 2014 dont Les pistes bidirectionnelles sécurisées :
– L’avenue Roumanille (1km)
– La route des Colles (200m)
– Les lucioles devant l’IUT (100m)
Et des trottoirs partagés :
– La voie Bus-tram (600m)
– Avenue Albert Caquot (150m)
Pour voir les pistes cyclables, soit vous n’avez pas envi d’avoir une bonne information et le site de la CASA est bien fait pour cela : La CASA à vélo .
Soit vous voulez une bonne information et vous allez sur : http://umap.openstreetmap.fr/en/map/infrastructures-cyclables-dans-le-departement-des-_50504#15/43.6131/7.0991
A suivre.
DERMIT et DESCHAINTRES sont contre le Passage de la ligne Nouvelles Alpes. Idem pour la maire actuelle DEBRAS, lire https://www.biot.fr/cadre-de-vie/les-transports/ligne-nouvelle-alpes-cote-dazur/ :
Je note avec amusement la feuille de présence lors de la délibération du Conseil Municipal du 18 mai 2016 :
Finalement certains sujets font consensus …. mais j’ai du mal à comprendre pourquoi on est incapable d’envoyer un signal fort et uni aux interlocuteurs en montrant l’implication de TOUS les élus.
Chargement ...Lors du meeting d’hier (de Sophie Deschaintre) , l’équipe a envisagé de faire un itinéraire piéton de BIOT Village vers le musée Fernand Léger. Penchons-nous sur le chemin existant et les passages dangereux. Via Google Mais :
Point Rouge 1 :
Point Rouge 2 :
Point Orange 1 : Merci madame d’illustrer mon propos, obligée de marcher sur la route :
Il est évident que Biot doit relier par un vrai passage piéton les deux sites touristiques que sont le Village et le musée Fernand Léger. … à suivre.
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