Peugeot 307 : ELM327 en Bluetooth sous Android

J’ai donc fait le test de l’interface ELM327 sur une Peugeot 307 en utilisant un logiciel sous Android. Voici le matériel que j’ai utilisé :

  • MP power ® Mini V2.1 Bluetooth ELM327 OBD2 OBD-II OBDII outil de diagnostic de voiture Diagnostique Scanneur pour Android à 10 Euro chez Amazon (sans le port compter 1 mois avant de le recevoir …).


Voici où se situe la prise (à gauche du volant dans la trape à fusible):

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Sur tous les logiciels installés :

J’ai Torque Pro à fonctionné. Les autres n’ont pas été capable de reconnaitre le protocole. En lisant quelques forums, beaucoup critique Peugeot de ne pas respecter le standard mais je n’ai pas vérifié si cela était vrai.

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Voici donc le résultat quand cela fonctionne (à noter que les ‘é’ ne fonctionne pas très bien sur le logiciel)

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L’adaptateur est un ELM327 v1.5

Screenshot_2015-11-21-10-30-38 Screenshot_2015-11-21-10-31-00

On peut voir la vitesse des données, la norme European EOBD, le protocole ISO 14230-4 KWP Fast,

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Pour la lecture des codes défauts c’est extrêmement long, mais cela fonctionne.

A noter que la fonction « Test Results » ne fonctionne pas :

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Voir aussi ce lien sur un forum : http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=866892 

Mise à jour du 24/11/2015 :

J’ai aussi EOBD Facile qui a fonctionné :

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Ainsi OBD Auto Doctor qui a fonctionné :

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En résumé : Même quand cela fonctionne on n’a pas accès a un grand nombre de capteur sur la Peugeot 307. Entre 1 et 2 capteurs … pas terrible.

Peugeot 406 HDI : Changement de la courroie de distribution et de la pompe à gasoil haute pression (HP)

Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !

Je n’ai pas fait de tutoriel car j’étais un peu trop pris de court … sans compter que j’ai eu quelques problèmes :

  • Problème 1 : J’ai eu du mal à trouver des boulons de diamètres 7 pour démonter la poulie.
  • Problème 2 : Le système de fixation des durites n’étaient pas le même sur les deux pompes à gasoil haute pression. Pour l’un c’était des clips et pour l’autre c’était des durites classiques.

Voici donc quelques photos :

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Le boulon de diamètre 7 … pas facile à trouver dans le commerce :

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La courroie était bien fatiguée :

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Passage en mode durite :

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La prochaine fois que je fais la distribution promis je détaille plus …

Voici un lien en attendant : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet415838.htm

Juste pour information :

  • Prix de la courroie de distribution : 50 Euro TTC.
  • Prix de la pompe haute pression neuve : 400 Euro TTC. D’occasion la pompe fait 100 Euro TTC.
  • Prix des durites chez AD (5 m, j’ai pris tous les diamètres mais il ne fallait que le diamètre 8) avec fixation : 70 Euro TTC.
  • Prix des 2 bombes nettoyant contact et des 2 bombes nettoyant freins : 40 Euro TTC.

Il faut compter une journée de travail et près de 600 Euro TTC en neuf, et 300 Euro TTC en occasion. Chez le garagiste j’avais un devis à 1500 Euro TTC, par moment la RTT s’impose 😉 .

Peugeot 406 HDI : ELM 327

J’ai voulu tester deux scanners sur la prise ODB :

  • MP power ® Mini V2.1 Bluetooth ELM327 OBD2 OBD-II OBDII outil de diagnostic de voiture Diagnostique Scanneur pour Android à 10 Euro chez Amazon.
  • VKTECH® Diagnostic wifi Véhicule WiFi OBD2 OBDII Wi-Fi voiture Interface Scanner pour iPhone ELM327 WIFI Sans Fil OBDII OBD2 Auto Voiture DIAGNOSTIQ à 18,50 Euro chez Amazon.

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Les deux sont biens vus par le téléphone mais aucune application n’est capable de décoder le protocole.

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J’ai tester les applications :

Aucune application n’est capable de comprendre le protocole. Sur beaucoup de forum on indique que c’est bien pris en charge à partir de la Peugeot 307.

Capture d’écran sur le logiciel Piston :

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Capture d’écran sur OBD Car Doctor :

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… un peu de publicité …

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C’est bien vu par le logiciel : ELM327 v1.5 mais ensuite cela n’affiche plus rien….

A suivre.

Paris Open Source Summit 2015

En passant

Voici le site officiel : http://www.opensourcesummit.paris .

Vu que c’est dans le cadre de mon travail je n’ai pas fait de compte rendu, mais il y avait beaucoup de conférences intéressantes.

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La migration d’Excel qui bloque le passage sous Linux, c’est vrai que pour l’instant les alternative d’Excel ne permettent pas l’import des macros.

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