Circuit de la Malle dans le pays Grassois

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J’ai donc fait la randonnée suivant : http://www.randoxygene.org/pge/rando_pe/affiche_rando.php?rubrique=1&zone=3&rando=64 

Je n’ai pas eu les mêmes mesures, car je n’ai pas fait exactement le même parcours :

  • Total : 20,82 km. (23,5 km sur Randoxygène)
  • Dénivelé : 882 m (890m sur Randoxygène)
  • Temps : 6h30 à 7h00 (pour les sportifs).
  • Les lieux :
    • Karting de Gourdon.
    • Plateau de la Malle. (Les moutons)
    • Col du Clapier
    • Le Haut Montet. (Le radar)
    • Aven de la Charogne. (Départ des parapentes)
    • L’embarnier. (Une ferme)
    • La carrière.

Le parcours :

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Nous l’avons fait en deux étapes :

  • Etape n°1 :
    • Distance : 7,21 km
    • Dénivelé : 686 m.
    • Durée : entre 2h15 et 2h45.
    • Arrivée : Col du Clapier.

Capture d’écran 2016-01-17 à 19.55.10Etape n°2 :

  • Distance : 13,62 km
  • Dénivelé : 196 m.
  • Durée : 3h15 à 4h00.

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Le départ de la randonnée se fait derrière le karting :

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Le panneau qui est près du départ est le suivant :

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A noter que sur le panneau il est question des GR51 et  GR4. On a commencé par faire l’ascension vers le Col du Clapier, c’est une partie par très évidente ou il y a souvent des chemins de gros cailloux.

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A l’arrivé il est bon de faire la pause repas près de la ruine en pierre ou derrière, il y a une clairière.

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Après la pause on continue vers le Haut Montet :

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Et on commence la descente, on passe par l’Embarnier (il y a une grande ferme).

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Attention ne pas suivre le vieux panneau avec le trait jaune ou il est marqué ‘Le Bar’, il faut rester sur le GR !

Sur la fin j’ai cru que l’on allait prendre la carrière par le dessus (sachant que sur ma carte c’était marqué ainsi), mais en fait on prend la carrière par le dessous. Ce qui nous oblige à marcher près de la route …

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Alors au niveau de ce panneau nous avons décidé de faire du hors-piste … il est préférable d’avoir un pantalon pour faire cela. Et aussi d’avoir le sens de l’orientation !

P_20160117_165617Vue du ciel voici ce que cela a donné :

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Normalement on aurait du longer la route jusqu’au panneau indiquant le sentier. Dans l’ensemble on a dû économiser un kilomètre mais le but était simplement de ne pas marcher en bord de route. Je déconseille de faire ce que j’ai fait … mais quand je marche je deviens allergique au goudron 🙂 .

En regardant avec Google Map, j’ai compris que vu de la route je ne voyais que la partie visible de l’Iceberg … enfin je voulais dire de la carrière. Il aurait fallu prévoir le contournement bien avant…

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En regardant d’encore plus haut avec Gmaps, il n’y avait pas vraiment d’autre solution :

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Conclusion :

La vue est magnifique sur cette randonnée, il faut vraiment la faire. Par contre il faut être un minimum sportif afin de pouvoir faire les 6h30 de randonnée.

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