Je décline toute responsabilité en cas de mauvaise réparation ou d’accident !
Beaucoup de propriétaires de 307 ont eu un problème sur le klaxon. En fait c’est dû à un faux-contact à l’intérieur du volant, derrière l’air bag.
Il y a un tutoriel ici mais je ne le trouve pas très bien fait :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet448173.htm
Voici donc les étapes que je vous propose:
1-Arreter le véhicule avec le volant tourné d’un quart de coté.
2-Débrancher la batterie.
3-Faire pression sur les tiges avec un tournes vis pour démonter l’airbag. Le tournevis doit passer derrière le volant dans un trou prévu a cet effet. Voici ce que l’on voit une fois démonté :
4-Quand l’airbag est enlevé, il faut débrancher les trois fils connectés à l’air bag.
5-On a alors accès au faux contact, le mieux est de mettre un fil de cuivre rigide pour tenir le contact. Pas besoin de démonter les ressors comme indiqué sur le tutorial. On y accéde directement.
5-On rebranche les trois fils sur l’airbag.
6-On enfonce l’airbag.
7-On rebranche la batterie.
8-On klaxone … ouf ça marche.
MAJ du 18 juin 2018 : Petit sondage : https://www.cyber-neurones.org/2018/06/mecanique-sondage-faites-vous-la-mecanique-avec-des-gants/
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Bonjour,
Pour ma part, l’airbag latéral gauche de ma 307 XT PREMIUM s’est déclenché tout seul alors que j’étais à l’arrêt sur le parking et que je venais de mettre le contact pour rentrer chez moi.
Bilan : le toit intérieur défait, airbag déclenché dans un bruit d’explosion et le tympan gauche endommagé.
Après recherche : problème connu du fabricant, des décisions de justice validant le vice caché (qui ne s’apprécie pas d’après l’ancienneté ou le kilométrage du véhicule), rappel de la 307 SW…
Seulement PEUGEOT ne daigne pas répondre aux courriers recommandés et se moque éperdument de ses clients fidèles (avant j’avais la 206 XT PREMIUM).
Du coup, je déconseille PEUGEOT dont le SAV est inexistant et j’achète chez la concurrence dont le SAV est fiable et respectueux.
Et quel est votre conseil de voiture ?
Bonjour,
Je ne comprends pas très bien ce que vous faites :
– pour libérer l’airbag : vous poussez vers le centre du volant ou vers l’avant de la voiture ?
– vous mettez le fil rigide comment pour tenir le contact ?
Merci